Interrogée par le média néerlandais Luchtvaartnieuws, une porte-parole de Transavia explique que cette décision résulte de plusieurs facteurs.

Elle évoque l’organisation de la flotte et des équipages, les conditions opérationnelles et les performances de la ligne.

Les pétitionnaires mettent également en cause le passage à des Airbus A321neo plus grands, qu’ils jugent moins adaptés à cette destination hors haute saison.

Cette explication reste leur argument : la compagnie conteste que la suppression soit liée à un appareil trop grand pour l’aéroport de Bergerac.

Des discussions sur l’avenir de la plateforme

Dans un article publié le 8 octobre, Le Démocrate de Bergerac rapporte que la direction de l’aéroport étudie plusieurs scénarios d’exploitation face au départ de Transavia.

Le président du Syndicat mixte air Dordogne, Pascal Delteil, précise cependant que ce retrait ne remet pas en cause l’activité générale de l’aéroport.

Aucune fermeture de la plateforme n’est annoncée.

Les usagers peuvent retrouver et signer gratuitement la pétition pour le maintien de la liaison Rotterdam–Bergerac.